A ZTE Corporation, amely 2009 óta folytat kutatást és fejlesztést az új energetikai járművek vezeték nélküli töltési technológiájával kapcsolatban, bemutatta a Shudu Busszal közösen kifejlesztett vezeték nélküli töltő mikrociklusos elektromos buszt a&rendezvényen; West Expo" tavaly októberben Csengtuban.
Idén januárban a ZTE és a State Grid bejelentette, hogy vegyesvállalatot alapítanak Chengduban, amely vezeték nélküli töltési szolgáltatásokat nyújt elektromos járművek számára. Azóta a ZTE és a Dongfeng Motor megépítette Kína'. első buszos vezeték nélküli töltési bemutatóvonalát.
A vezeték nélküli töltés nem igényel további töltőcölöpök építését, csupán egy fedélzeti elektromágneses indukciós vevőt szereltek fel a karosszéria alá, a parkolóhelyet pedig földi vezérlőmodullal egészítik ki.
Amikor a busz a módosított parkolóhelyre behajt és megáll, vezeték nélkül automatikusan kapcsolódhat a töltőállomás kommunikációs hálózatához, kommunikációs kapcsolatot létesíthet a földi rendszer és a fedélzeti piac között, valamint teljes járműhitelesítés és egyéb kapcsolódó információcsere. . A töltőállomás vezetékes vagy vezeték nélküli módon is összekapcsolható a felhőszolgáltató központtal, és csak néhány percet vesz igénybe előtte és utána.
Bőséges biztosítékok, termékcsalád lefedi az új energetikai járművek (csomag, PDU, BDU, elektromos vezérlés, motor, MSD, alacsony feszültségű kábelköteg), töltőrendszer és töltőmodul, fotovoltaikus PV szolár csatlakozódoboz, fotovoltaikus inverter, UPS minden releváns területét. tápegység, 5G kommunikációs tápegység, BS UK csatlakozó, elektromos háztartási készülékek vezérlőpultja, világítási meghajtó tápegység és így tovább.
Ha bármilyen kérdése van árajánlattal vagy együttműködéssel kapcsolatban, kérjük, írjon nekünk a holly címre@delfuse.com
Nyilvánvaló, hogy a ZTE az év folyamán 50-100 városban indít vezeték nélküli töltési kísérleteket a tömegközlekedésben.