A jelenlegi hőcső alapú BTMS-t még nem alkalmazták nagy mennyiségben elektromos járművekre, a műszaki megoldás még kiforratlan. Az elektromos járművek alkalmazása során továbbra is számos műszaki kihívással kell szembenéznie: rendszertervezés, belső szerkezet optimalizálása, munkakörülmények, munkahatékonyság, biztonság és gazdaságosság.
A rendszertervezés szempontjából a hőcsöveken alapuló BTMS-nek a hőkezelési stratégiára kell összpontosítania az akkumulátoregység szintjén, és meg kell terveznie és optimalizálnia kell az integrált architektúrát az akkumulátorcsomag korlátozott helyén belül. A belső felépítést tekintve a hőcső-kanóc kialakításának és funkcionális jellemzőinek további optimalizálása, valamint a szélesebb üzemi hőmérséklet-tartományú munkaközeg kiválasztása a hangsúly.
Ami a munkakörülményeket illeti, a hőcsövekre épülő BTMS-nek biztosítania kell a megbízhatóságot különböző akkumulátorhasználati feltételek mellett, hogy megakadályozza a hőkitörés előfordulását és terjedését. A munka hatékonysága szempontjából szükséges egy akkumulátor rendszerszintű elektrokémiai-termikus csatolási modell felállítása a hőmérséklet-szabályozási stratégia valós időben történő beállításához a hőleadás és az előmelegítés hatékonyságának javítása érdekében. Különösen különleges munkakörülmények, extrém környezetek és összetett jelenetek esetén érdemes mélyrehatóan megvizsgálni, hogyan lehet optimalizálni a hőcsövek működési módját.
Biztonsági szempontból a hőcső alapú BTMS-nek előre pontosan előre kell jeleznie az akkumulátor hőelvezetésének kockázatát, és aktiválnia kell a vészhelyzeti szabályozási terveket, hogy megakadályozza a hőelvezetés terjedését és terjedését. Az integrált hőcsövekkel rendelkező BTMS gazdaságosságát a gyártás és a gyártás tekintetében szintén átfogóan kell mérlegelni és értékelni a tényleges alkalmazási követelmények alapján.
Összehasonlítva a hőcsövek mikroelektronikai, repülési és egyéb területeken történő alkalmazásával, az elektromos járművek hőkezelésében (például akkumulátor- és motorhőelvezetésben) való alkalmazásának feltárása még várat magára. Tekintettel a hőcsövek kiemelkedő előnyeire a fázisváltós hőátadási technológiában, okunk van feltételezni, hogy a hőcsövek technológiáját a jövőben egyre inkább alkalmazni fogják az elektromos járművekben. Bár az akadályok hosszúak és hosszúak, a kilátások biztatóak.
Bőséges biztosítékok, termékcsalád lefedi az új energetikai járművek (csomag, PDU, BDU, elektromos vezérlés, motor, MSD, alacsony feszültségű kábelköteg), töltőrendszer és töltőmodul, fotovoltaikus PV szolár csatlakozódoboz, fotovoltaikus inverter, UPS minden releváns területét. tápegység, 5G kommunikációs tápegység, BS UK csatlakozó, elektromos háztartási készülékek vezérlőpultja, világítási meghajtó tápegység és így tovább.
Ha bármilyen kérdése van árajánlattal vagy együttműködéssel kapcsolatban, kérjük, írjon nekünk a holly címre@delfuse.com