Ted Milentino, a Tesla marketingmenedzsere és a kemény autórajongó elmondta, hogy Észak-Amerika legbiztonságosabb autójának építése a fémanyagok kiválasztásával kezdődik. A Tesla akkumulátorai terjedelmesek, és a test súlyának csökkentésével kell pótolni őket. Ezért a Tesla a SpaceX-hez fordult, és annak fejlett rakétatechnológiáját használta, aminek eredményeként a Tesla autók lettek az egyetlen teljesen alumínium karosszériájú autók Észak-Amerikában.
A Model S alvázához és karosszériájához elsősorban az Alcoától származó alumíniumot használják. Ezt a könnyűfémet precíziós bélyegzéssel kell ellátni, ehhez pedig a Tesla gyárat Észak-Amerika legnagyobb hidraulikus présgépével szerelik fel, nagyjából egy hétemeletes épületnek megfelelő, a föld alá nyúló rész pedig három emelet magas. Ez valójában egy összesen 5 hidraulikus présből álló sor összetett alkatrészek, például az elülső burkolat vagy a karosszéria oldalain lévő panelek présöntéséhez.
Ez egy lassú ütés a hő és a vetemedés minimalizálása érdekében. A bélyegzés befejezése után lézervágó gépet használnak a pontosabb feldolgozáshoz. A megformált alkatrészeket a műhelybe küldik, az "okos transzporterre" rakott test pedig a földre fektetett mágneses pályákon tud közlekedni. A minősített beszállítók hiánya miatt a Tesla által használt alkatrészek nagy részét jelenleg házon belül gyártják. „A Model S valójában a semmiből épül fel” – magyarázta Musk a Model S bemutatóján New Yorkban 2012 novemberében.
Az extrudálások, sajtolások és öntvények speciális kombinációi biztosítják a kívánt merevséget és szilárdságot. A nagy merevségű, nagy szilárdságú szerkezet nemcsak a járműben ülőket védi, hanem jobb általános kezelhetőséget is biztosít. A belső égésű motor hatása nélkül az autó optimalizált eleje jobban segíti az utasok biztonságát. Teljesen egyenes dupla nyolcszögletű sínek vannak kialakítva a karosszéria alján, hogy vészhelyzetben elnyeljék az ütközési energiát. A kulcsfontosságú alkatrészekben nagy szilárdságú acélt használnak az utasok biztonságának fokozása érdekében.
Az alumínium karosszéria könnyű súlya miatt még 85 kWh-s akkumulátorcsomaggal is elérheti az 500 km-t is meghaladó hatótávolságot, miközben a legtöbb tisztán elektromos jármű hatótávolsága mindössze 120 km körül van.
Amit az alumíniumból hiányzik a hagyományos autókban használt acélhoz képest, azt bőven pótolja az, amit egyesek "túltervezésnek" neveznek: a Model S korai verzióiban bóracélt ágyaztak be az oldalsó panelekbe, és repülési minőségű csavarokkal rögzítették. . Ez a folyamat mára elavult, helyette több alumínium megerősítést használnak, ugyanazt az alumíniumot, mint az Apollo holdraszálló járművekben, és amelyeket még mindig repülőgép-technikai csavarokkal rögzítenek.
Az alumínium megerősítés képes elnyelni az ütéseket, például amikor egy nyomószár nagy sebességgel nekiütközik a jármű oldalának az NHTSA-tesztekben, és a nyomószár eltöri vagy leállítja az autót, mielőtt eltalálná a járműben ülőket. Dupla lökhárítók hátul védik az utasokat a "harmadik sor" üléseken. A "harmadik sor" tulajdonképpen egy gyerek méretű, hátrafelé néző, lehajtható ülés a csomagtartóban. A Model S lezuhant egy független tetősütővel az NHTSA-teszteken anélkül, hogy a tető összeomlott volna, ami szintén az űrhajózási minőségű csavarokkal rögzített alumínium megerősítéseknek köszönhető.
A Shenzhen Deer egy nemzeti csúcstechnológiai vállalat, 20 éves kutatás-fejlesztési lean termeléssel és gazdag tapasztalattal. A kezdeti technológia Európából és az Egyesült Államokból származott, sok éves optimalizálás után a termékek teljesítménye egyedülálló előnyökkel jár.
Termékeinket széles körben használják új energiájú járművekben, teljes járműterületen (PACK, PDU, BDU, ECU, motor, MSD, alacsony feszültségű vezérlődoboz), töltő cölöprendszer és töltőmodul, PV napelemes kombináló doboz, PV inverter, energiatároló UPS, ipari elosztószekrény, 5G távközlési tápellátás, BS csatlakozó, háztartási készülék vezérlőpanel, világítási teljesítmény stb. Termékeink UL, UR, VDE, TUV, ASTA, PSB, CCC, CQC, CE, ROHS, világszerte érvényes biztonsági előírásokat és Környezetvédelmi tanúsítás.
A Shenzhen Deer egy nemzeti csúcstechnológiai vállalat, 20 éves kutatás-fejlesztési lean termeléssel és gazdag tapasztalattal. A kezdeti technológia Európából és az Egyesült Államokból származott, sok éves optimalizálás után a termékek teljesítménye egyedülálló előnyökkel jár.
Termékeinket széles körben használják új energiájú járművekben, teljes járműterületen (PACK, PDU, BDU, ECU, motor, MSD, alacsony feszültségű vezérlődoboz), töltő cölöprendszer és töltőmodul, PV napelemes kombináló doboz, PV inverter, energiatároló UPS, ipari elosztószekrény, 5G távközlési tápellátás, BS csatlakozó, háztartási készülék vezérlőpanel, világítási teljesítmény stb. Termékeink UL, UR, VDE, TUV, ASTA, PSB, CCC, CQC, CE, ROHS, világszerte érvényes biztonsági előírásokat és Környezetvédelmi tanúsítás.