Közös biztosítékok anyagazonosítása A helyszíni karbantartási munkák hatékonyságának javítása érdekében a kézikönyv előírásai szerint a légiközlekedési anyagraktárban való megjelenés révén gyorsan azonosítható négy anyag biztosítéka, nevezetesen a réz (egy átmérőjű specifikáció) , rozsdamentes acél nikkel-kadmium ötvözet (átmérő Négy specifikáció van, a megjelenés sötétszürke), acél-rozsdamentes acél ötvözet anyaga (egy átmérőjű specifikáció), rozsdamentes acél anyag (két átmérőjű specifikáció).
A különböző anyagok tulajdonságai a következők:
a. A réz biztosítékokat általában olyan területeken használják, ahol áramvezető lehet. Ennek az az oka, hogy a réz ellenállása kicsi, így az áramvezetés jó. Ha áramvezetés történik az elektromos területen, a rézbiztosíték kevesebb hőt termel, és nem okoz túlmelegedést. törött helyzet. Ellenkezőleg, ha nikkelötvözetet, rozsdamentes acélt és más anyagokat használnak, az ellenállás nagy, és ha az elektromos területen áramvezetés van, a biztosíték túlmelegedhet, ami másodlagos veszélyeket okozhat.
b. Ha magas hőmérsékletről és korróziós területekről van szó, rozsdamentes acél nikkel-kadmium ötvözet biztosítékokra van szükség. Megjelenése sötétszürke és bevonatosnak tűnik. Jellemzői a magas hőmérséklet-állóság, a korrózióállóság és a nagy keménység. Széles körben használják a THS kabinban, az APU kabinban, a motortérben, a futómű területén, a nyílás részeiben, a légkondicionáló légforrásrendszerben, a hidraulikus rendszerben és más magas hőmérsékletű és korróziós forrásokkal rendelkező alkatrészekben.
c. Ha erősen korrozív területekről van szó, akkor acél-rozsdamentes acél biztosítékokat kell használni, amelyek a legnagyobb korrózióállósággal rendelkeznek a három anyag közül, ezért gyakrabban használják olyan területeken, mint az üzemanyag- és hidraulikus alkatrészek.