Autóbiztosítékok ismerete
A biztosítékot általában biztosítéknak, rövidzárlat elleni védelemnek nevezik, védi az áramkört és az elektromos berendezéseket, nem károsítja a rövidzárlati hiba, és elkerüli a tüzet. A fém biztosítékok korábban otthoni áramkörünk elengedhetetlen részét képezték, de a megszakítók megjelenésével a biztosítékok ritkábbakká váltak. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a biztosíték használhatatlan, új anyagok megjelenésével; sok új biztosítékot széles körben használtak számos áramkörben, amelyek a rövidzárlat elleni védelemért felelősek.
A Dissmann olyan dedikált biztosítékokat fejlesztett ki és kutat a fotovoltaikus rendszerek számára, amelyek átfogó védelmet nyújtanak Európa, Amerika és a közel-keleti piac számára. Speciális biztosítékok fotovoltaikus termékekhez: kombinált doboz; 10*38, 10*85, 14*51, 14*65 biztosíték; MEV biztosíték; BS88 biztosíték; HEV biztosíték; NH típusú biztosíték. Leginkább új energia- és megújulóenergia-igényeket tud kielégíteni, mint például az elektronikus járművek, töltőállomások, akkumulátorcsomagok, 5G kommunikáció, fotovoltaikus biztosíték, energiatároló, kombinálódoboz-biztosíték, nehézipari traktor stb.
A biztosíték általában három részből áll:
1. Az olvadék, amely a biztosíték magja, az áramot megszakítja a megolvadáskor, a háztartási biztosítékok gyakran ólom-antimon ötvözetből készülnek;
2. Elektróda, amely az olvadékhoz és az áramkörhöz kapcsolódó rész. Általában kettő van, jó elektromos vezetőképességgel kell rendelkeznie, szorosan kell csatlakoztatni, nem lehet túl nagy az érintkezési ellenállás;
3. A héj (támaszték), a biztosítékolvadék általában finom és puha, a héj (támaszték) szerepe az olvadék és az elektróda rögzítése, merev egésszé válik, könnyen telepíthető, használható, általában jó mechanikai szilárdsággal, szigeteléssel, hőállósággal és égésgátlóval rendelkezik.
Az autós áramkör sem kivétel, rövidzárlat elleni védelemre is szükség van, a mi autócsaládunknak bizonyos értelemben a biztosíték az életmentő vezeték, ne nézd le, ó, hiszen kihagyhatatlan.
Számos általános autóbiztosíték:
1. Autó Penge biztosíték
A névleges áramerősség szerint vannak még: szuper kis betétes biztosíték, kis autó biztosíték, közepes autó biztosíték, nagy autó biztosíték és így tovább. A névleges áram 1-40 amper (A) és nagy 30-120 amper (A), névleges feszültsége 32 volt (V).
2. Hornyolt címke biztosíték
Felosztható: kis villacsavar, nagy villacsavar
A névleges áram 30-150 amper (A) és 40-800 amper (A) között mozog nagy méretű, 32/125 volt (V) névleges feszültség esetén.
3. Autóüveg cső biztosítékok
Felosztható: 6,35 × 30 mm-es üvegcső biztosíték, 6,35 × 31,75 mm-es üvegcső biztosíték, 10 × 38 mm-es üvegcső biztosíték. A névleges áram 0,5-20 amper (A) és 10×38 mm20-80 amper (A), a névleges feszültség pedig 32 volt (V).
A jármű használata során időnként azt tapasztalja, hogy az egyes elektromos készülékek nem működnek, mint például a fényszórók nem világítanak, vagy az ablaktörlő nem mozdul, és egyéb hibák, akkor először ellenőrizze a biztosítékot, ellenőrizze, hogy a biztosíték nem sérült-e. Szóval, hol vannak ezek a biztosítékok? Hogy néz ki?
Biztosítékdoboz (biztosítékpanel)
Az autó minden áramkörének biztosítéka általában központilag és egységesen egy biztosítékdobozban van elrendezve. A biztosítékdoboz helyzete eltérő lehet a különböző járműmodelleknél, és a megjelenése egy kis fekete műanyag doboz. Az autó kézikönyvében megtalálja, hol vannak a biztosítékok orsói, és a legtöbb autótervező a műszerfal oldala alá, vagy a motortérbe, néhány autónál pedig a kesztyűtartóba teszi.
Biztosítékok ellenőrzése:
Kapcsolja ki a gyújtást és nyissa ki a műanyag fedelet. A fedél hátulján fel van tüntetve az egyes biztosítékok helyzete, funkciója és áramerőssége. Általában meg lehet különböztetni a biztosítékokat szín szerint, például: a sárga biztosítékok 20 amperesek, a kék biztosítékok 15 amperesek, a piros biztosítékok pedig 10 amperesek. A biztosíték a biztosítékdobozban található speciális szerszám segítségével ellenőrzés céljából eltávolítható. Sérült biztosíték, általában az izzószál megsérül vagy feketére ég, ha nem találják, akkor más elektromos probléma lehet.
Cserélje ki a biztosítékot:
A biztosíték cseréje előtt kapcsolja ki a gyújtást. A biztosíték cseréjekor meg kell felelnie az eredeti biztosíték specifikációinak. A biztosíték jelenlegi szintje nem növelhető önkényesen, és nem helyettesíthető más vezető anyaggal. Ha a biztosíték azonnal kiégett, az azt jelzi, hogy az áramkörben rövidzárlati hiba van, kérjük, szakképzett személyzet végezze el a hiba elhárítását, majd szerelje be a biztosítékot, ne használja a biztosíték specifikációjának növelésére, ellenkező esetben nagy valószínűséggel tüzet okozhat.
A biztosíték cseréje után le kell tesztelnie, hogy működik-e az autó, próbálja meg elindítani az autót, ha működik, gratulálunk. Ha nem működik megfelelően, vagy nem biztos benne, keresse fel a hagyományos 4S szaküzletet a biztosíték cseréjéhez, így biztonságosabb és megbízhatóbb.
Emlékeztetni kell arra is, hogy a kispartnerek nem használhatnak hamis biztosítékot, nem pedig biztosítást. Ügyeljen arra, hogy eredeti alkatrészeket válasszon. Ellenkező esetben kis pénzért nagy balesethez vezethet.