2014-ben a Toyota piacra dobott egy hidrogénüzemű autót MIRAI néven.'A hidrogén és az oxigén reakciója során keletkező elektromosság hajtja, és egyetlen kibocsátása a H2O, ami víz. MIRAI, ami azt jelenti, hogy"future" japánul az autók jövőjének tekintik. 2020 végéig a MIRAI körülbelül 12 015 egységet szállított le világszerte.
A hidrogénenergiával működő járművek kiindulópontot jelentenek Japán' hidrogénenergia-iparának elrendezéséhez. Ha a hidrogénenergia alkalmazási forgatókönyvéről van szó, az elválaszthatatlan az autóipartól.
A DISSMANN biztosítékokat Kínában, Európában, az Egyesült Államokban, a Közel-Kelet és Délkelet-Ázsia piacain értékesítik. Jelenleg ügyfeleink az Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto stb.
Japán mellett Dél-Korea is fejleszt hidrogénautókat, a Hyundai' NEXO hidrogénautóval 12 717 darabot adtak el, valamivel megelőzve a Toyota' MIRAI-ját. Kínában is van néhány autógyártó cég a hidrogénenergiával működő járművek elrendezésében, például a Great Wall Motor egy hidrogénenergia-stratégiai konferencián áprilisban bejelentette, hogy ez év végéig piacra dob egy hidrogénenergiával működő SUV-t, több mint 840 darabpal. kilométerre.
A China Society of Automotive Engineering szerint a hidrogénüzemű járművek száma Kínában 2025-re eléri a 100 000-et, 2035-re pedig az egymilliót. Ez a hidrogénüzemű járművek piacának több mint tízszeres növekedését jelenti a következő három-négy évben.
E magasztos törekvésekkel szemben a jelenlegi helyzet nem optimista: 2020-ban összesen 9006 hidrogénenergiás járművet adtak el világszerte, ebből 937-et az Egyesült Államokban, 1177-et Kínában, 5823-at Dél-Koreában, 761-et Japánban és 308-at. Németországban. Összesen 527 hidrogénező állomás épült a világon, az Európai Unió (EU) 179 állomással az élen, ezt követi Japán 137 állomással és Kína 101 állomással. Ezen állomások közül csak 504 működik.
Ez azonban nem akadályozta meg az országokat saját hidrogénenergia-iparuk fejlesztésében: 2020 júliusában az Európai Bizottság jóváhagyta az EU hidrogénstratégiáját, amely több százmilliárd eurós beruházást tervez a hidrogéniparba a következő évtizedben, hogy tiszta hidrogént állítsanak elő szélből. és napenergia. Azt tervezi, hogy 2020 és 2024 között egy sorozat megújuló hidrogén-elektrolízis berendezést épít fel az EU-ban, hogy 2024-ig több mint 1 millió tonnát érjen el a hidrogénenergia-termelés egész Európában. 2021 januárjában a Nemzetközi Hidrogénenergia Bizottság kiadott egy jelentést, amely feltárja, hogy 18 gazdaság, köztük az Egyesült Államok, Európa és Japán, tette közzé nemzeti hidrogénenergia-fejlesztési stratégiáját, amelyek a világ teljes gazdaságának 70%-át teszik ki.
Ha bármilyen kérdése van árajánlattal vagy együttműködéssel kapcsolatban, kérjük, írjon nekünk a következő címre:magyal@delfuse.com