A Dissmann elektromos járművek (EV) biztosítékai az 500 V és 1000 V DC járműjárművekhez 1000 A-ig biztosítékot tartalmaznak. A magasabb feszültség- és áramértékek egyedi megoldásokként állnak rendelkezésre.
A töltéshez szükséges biztosítékok (fedélzeti töltő, DC / DC töltő) és az áramvédelem (akkumulátor, inverter) 20, 25 és 30 mm átmérőjűek, legfeljebb 1 és 2 méretű négyzet alakú testekig kaphatók.
A segédrendszerek (DC / DC frekvenciaváltó, fűtőberendezés,…) 10 mm-es hüvelyének, csavaros vagy NYÁK-sorkapcsának biztosítékai kiegészítik a biztosítékot az olvadóbetétes védelem teljes skálájához.
Elektromos jármű és töltésvédelem
Az EV / HEV alkalmazásokhoz használt biztosítéktermékek viszonylag újdonságok az iparban, keresztező terméknek tekinthetők a kisfeszültségű biztosítékok és az autóipari biztosítékok között.
Jelenleg még nincsenek meghatározva tanúsítási szabványok vagy ipari előírások.
EV biztosíték kiválasztási útmutató
Az EV / HEV alkalmazásokhoz használt biztosítéktermékek viszonylag újdonságok az iparban, keresztező terméknek tekinthetők a kisfeszültségű biztosítékok és az autóipari biztosítékok között.
Jelenleg még nincsenek meghatározva tanúsítási szabványok vagy ipari előírások.
A következő lépések segítenek kiválasztani a megfelelő EV biztosítékot az autóipari alkalmazásokhoz:
Névleges feszültség Vn: A biztosíték névleges feszültsége nem lehet alacsonyabb, mint a rendszer üzemi feszültsége. EV célokra és gyorstöltő állomásokra DC biztosítékokat kell alkalmazni.
Névleges áram In: Számítsa ki a megfelelő névleges értéket a rendszer maximális folyamatos terhelési áramának megfelelően. Vegye figyelembe az autóipari alkalmazási tényezőt is.
Méretek: Keresse meg az alkalmazáshoz megfelelő méreteket és rögzítési módot. Az autóipari biztosítékokat biztonságosan kell rögzíteni, általában csavarokra rögzítve.
Vezetékezés, túlterhelés: Határozza meg, hogy szükséges-e további kábelvédelem. Javasoljuk, hogy a kiegészítő védelem a lehető legnagyobb mértékben illeszkedjen a kábelvédelemhez.
A biztosíték aktuális besorolásának képlete az Ib alapján: Ib=In x KT x Ke x Kv x Kf
Átalakítva: In≥ Ib / (KT x Ke x Kv x Kf)
In: a biztosíték névleges árama
Ib: az áramkör megengedett legnagyobb folyamatos terhelési árama, amelyet az alkalmazás működési árama határoz meg
KT: a hőmérséklet csökkentési tényezője, amelyet a környezeti hőmérséklet mérésével határoznak meg
Ke: A csatlakoztatott eszköz hőátadási tényezője
A biztosíték általában rézrúdon keresztül csatlakozik. A hőátadás a csatlakoztatott rézcsavar áramsűrűsége alapján határozható meg a csatlakozó eszköz hőátviteli tényezőjének tényező korrekciós görbéjében.
Általában a biztosíték rézrúd áramsűrűsége 1 - 1,6 amp / mm², ha a névleges áram magas, akkor próbálja alacsonyabbra állítani az áramsűrűséget.
A Kt-hez hasonlóan a mesterséges hűtés is befolyásolja a biztosíték működési idejét. A természetes hűtés a leginkább ajánlott az EV alkalmazásokhoz, ebben az esetben Kv=1 tényezőnk van.
Kf: Frekvencia korrekciós tényező
Az egyenáram 1000 Hz-es frekvenciája alatt a Kf értéke 1
Az előzetes kiválasztás változói alapján, és figyelembe véve az elektromos járművek 1,6-os kalibrációs tényezőjét, most kiszámíthatjuk a megfelelő biztosítékértéket:
In ≥ 1,6 x [Ib / (KT x Ke x Kv x Kf)]
A hibrid elektromos rendszer alapvető áttekintése
Töltési pont a motor által generált töltési áramok összegyűjtésére
DC / DC inverter és akkumulátortöltő a menet közbeni töltés tárolássá alakításához
HV Li-Ion akkumulátor a töltés tárolására
Elektromos motoregység akkumulátorral
Dissmann EV biztosítékok elektromos autókban
