Melyek a tiszta elektromos járművek négy nagyfeszültségű alkatrésze?
1. Akkumulátor és akkumulátor kezelő rendszer BMS
Különbözik a hagyományos üzemanyag-járművek, az áramforrás az új energia elektromos járművek a hatalom akkumulátor, nem a motor. Mivel a tisztán elektromos járművek közvetlenül elektromos energiát használnak, nem kell elégetni az üzemanyagot, hogy a kibocsátást a légkörbe, mint a hagyományos üzemanyag-járművek. Ezért a környezetszennyezés csökkentése érdekében az állam aktívan támogatja az új energiajárművek fejlesztését.
A feszültség a hálózati akkumulátor általában 100 ~ 400V, és a kimeneti áram elérheti a 300A. A hálózati akkumulátor kapacitása közvetlenül befolyásolja a jármű futásteljesítményét, és közvetlenül befolyásolja a töltési időt és a töltési hatékonyságot is. Lítium-ion akkumulátorok jelenleg a mainstream. A jelenlegi technológia szerint a legtöbb jelenlegi autó lítium-ion akkumulátort használ.
2. Meghajtómotor és motorvezérlő MCU
Az MCU motorvezérlő a nagyfeszültségű egyenáramot váltakozó áramká alakítja át, és jel kölcsönhatást végez a jármű más moduljaival a hajtómotor hatékony vezérlésének elérése érdekében.
A hajtómotor átalakítja az elektromos energiát mechanikai energiává, hogy vezesse az autót. Ellentétben a hagyományos üzemanyag-járművek, amelyek átalakítják a kémiai energia az üzemanyag-égés mechanikai energia, a motor nagyobb munkahatékonyság, amely elérheti a több mint 85%. Ezért a hagyományos járművekhez képest az energiafelhasználási aránya magasabb, és csökkentheti az erőforrások pazarlását.
3. Nagyfeszültségű áramelosztó doboz (PDU)
A nagyfeszültségű áramelosztó doboz az egész jármű nagyfeszültségű teljesítményére vonatkozó áramelosztó berendezés, hasonlóan a kisfeszültségű áramköri rendszer elektromos biztosítékdobozára. A nagyfeszültségű biztosítékdoboz PDU (Power Distribution Unit) áll sok nagyfeszültségű relé és nagyfeszültségű biztosítékok, és vannak kapcsolódó chipek benne, hogy megvalósítsa jel kommunikáció kapcsolódó modulok biztonságának biztosítása érdekében a nagyfeszültségű villamos energia az egész jármű.
4. Autós töltő OBC
Az OBC (On Board Charge) egy olyan eszköz, amely a váltakozó áramot közvetlen áramká alakítja. Mivel az akkumulátor nagyfeszültségű egyenáramú áramforrás, a hálózati áramforrás töltéshez való használatakor a hálózati tápellátást az akkumulátor nem tudja közvetlenül tárolni. Ezért a nagyfeszültségű hálózati teljesítmény nagyfeszültségű egyenáramú áramforrásra való átalakításához obc-eszközre van szükség a hálózati akkumulátor töltéséhez.
5. DC/DC
Az új energiajárművekben a DC/DC olyan eszköz, amely a nagyfeszültségű egyenáramból kisfeszültségű egyenáramúvá alakul át. Nincs motor az új energia járművek, és a villamosenergia-forrás az egész jármű már nem generátorok és akkumulátorok, de a hatalom akkumulátorok és akkumulátorok. Mivel a jármű elektromos berendezései névleges feszültsége alacsony feszültségű, a nagyfeszültségű egyenáram alacsony feszültségű egyenáramúra való átalakításához egyenáramú egyenáramra van szükség a jármű energiafogyasztási egyensúlyának fenntartása érdekében.
Dissmann Fuses gyártó, 20 éves tapasztalattal, további információkért. kapcsolatfelvétel e-mailben: anna@delfuse.com vagy WhatsApp: +86 18813915908
A Dissmann Biztosítékokat széles körben használják elektromos járművekben, hibrid benzines és üzemanyagcellás járművekben és azok kulcsfontosságú alkatrészeiben (PACK/PDU/BDU/MSD/Electric/High pressure connector, stb.), EV töltő / EV mángold halom rendszer / modul, az energiatermelési rendszer, 5G kommunikációs tápegység, a felhő szerver tápegység, energiatárolás, AGV (mozog küldeni pilóta nélküli járművek), a festői terület turista autó, golf autó, egészségügy, séta, berendezések és építőipari gépek, a földi fűtési rendszer, PV Solar kombájn doboz, DC Feszültség tápegység ellenőrzés, ipari gépek és berendezések, és egyéb területeken a DC nagyfeszültségű alkalmazási területeken.