Mi a tiszta elektromos járművek nyolc nagyfeszültségű alkatrésze?
Elektromos járműveknél a teljes jármű nagyfeszültségű alkatrészei közé tartozik az akkumulátor, a hajtómotor, a nagyfeszültségű elosztódoboz (PDU), az elektromos kompresszor, a DC / DC, az OBC, a PTC, a nagyfeszültségű kábelköteg stb. Ezek az alkatrészek alkotják A teljes jármű nagyfeszültségű rendszere, amelyek között az akkumulátor, a hajtómotor és a nagyfeszültségű vezérlőrendszer a tiszta elektromos járművek három alapvető eleme.
1. Akkumulátor és akkumulátor-akkumulátor-kezelő rendszer BMS
A hagyományos üzemanyagú járművektől eltérően az új energiájú elektromos járművek áramforrása az akkumulátor, nem pedig a motor. Mivel a tiszta elektromos járművek közvetlenül használják az elektromos energiát, nem kell égetniük az üzemanyagot ahhoz, hogy a hagyományos üzemanyagú járművekhez hasonlóan a kibocsátást a légkörbe juttassák. Ezért a környezetszennyezés csökkentése érdekében az állam aktívan támogatja az új energetikai járművek fejlesztését.
Az akkumulátor feszültsége általában 100 ~ 400 V, és a kimeneti árama elérheti a 300 A-t. Az akkumulátor kapacitása közvetlenül befolyásolja a jármű futásteljesítményét, és közvetlenül befolyásolja a töltési időt és a töltés hatékonyságát is. A lítium-ion akkumulátorok jelenleg a mainstream. A jelenlegi technológia hatására a legtöbb jelenlegi autó lítium-ion akkumulátorokat használ.
Tesla akkumulátor
2. Hajtja meg a motort és az MCU motorvezérlőt
Az MCU motorvezérlő átalakítja a nagyfeszültségű egyenáramot váltakozó árammá, és jeltovábbítást végez a jármű többi moduljával a hajtómotor hatékony irányítása érdekében.
A meghajtómotor az elektromos energiát mechanikus energiává alakítja az autó vezetése érdekében. A hagyományos üzemanyaggal rendelkező járművekkel ellentétben, amelyek az üzemanyag elégetésének kémiai energiáját mechanikai energiává alakítják, a motor magasabb működési hatékonysággal rendelkezik, amely meghaladja a 85% -ot. Ezért a hagyományos járművekhez képest energiafelhasználási aránya magasabb, és csökkentheti az erőforrások pazarlását.
3. Nagyfeszültségű áramelosztó doboz (PDU)
A nagyfeszültségű áramelosztó doboz a teljes jármű nagyfeszültségű áramellátására szolgáló áramelosztó eszköz, hasonlóan a kisfeszültségű áramköri rendszer elektromos biztosítékdobozához. A nagyfeszültségű biztosítékdoboz PDU (áramelosztó egység) sok nagyfeszültségű reléből és nagyfeszültségű biztosítékból áll, és belül vannak kapcsolódó chipek a jelkommunikáció megvalósításához a kapcsolódó modulokkal a nagyfeszültségű villamos energia biztonságának biztosítása érdekében. az egész jármű.
Egy bizonyos márkájú nagyfeszültségű áramelosztó doboz
4. Autós töltő OBC
Az OBC (fedélzeti töltés) olyan eszköz, amely a váltakozó áramot egyenárammá alakítja. Mivel az akkumulátor nagyfeszültségű egyenáramú áramforrás, a töltéshez váltakozó áramú áramforrás használata esetén az akkumulátor nem képes közvetlenül tárolni az áramellátást. Ezért egy OBC eszközre van szükség a nagyfeszültségű váltóáramú áram átalakításához nagyfeszültségű egyenárammá az akkumulátor feltöltéséhez.
5. DC / DC
Az új energiájú járművekben a DC / DC olyan eszköz, amely a nagyfeszültségű egyenáramot alacsony feszültségű egyenárammá alakítja. Új energiájú járműveken nincs motor, és a teljes jármű áramforrása már nem generátorok és akkumulátorok, hanem elektromos akkumulátorok és akkumulátorok. Mivel a' jármű elektromos készülékeinek névleges feszültsége alacsony feszültségű, DC / DC eszközre van szükség a nagyfeszültségű egyenáram kisfeszültségű egyenárammá való átalakításához, hogy a jármű energiafogyasztása egyensúlyban maradjon.
Egy bizonyos márka DC / DC eszköz
6. OBC és DC / DC két az egyben vezérlő
A teljes jármű elrendezése befolyásolja, hogy sok jármű egyesíti az OBC-t és a DC / DC-t egyetlen alkatrésszé. Ezt az összetevőt általában kettő az egyben vezérlőnek hívják. Funkciója valójában az OBC és a DC / DC két összetevője. A funkciók kombinációja.
7. Elektromos kompresszor
A hagyományos autó kompresszorát a kompresszor elektromágneses tengelykapcsolója vonzza, hogy a motor elősegítse a kompresszor működését. Egy elektromos járműnek nincs motorja, és kompresszorát közvetlenül nagyfeszültségű tápegység hajtja. Annak érdekében, hogy megkülönböztesse a hagyományos autó kompresszorától, az elektromos autó légkondicionáló kompresszorát itt elektromos kompresszornak nevezzük.
8. PTC fűtés
A hagyományos járművek légkondicionáló fűtési rendszerének hőforrása a motorhűtésbe bevezetett hűtőközeg hője. Új energiajárműveknél ez nem létezik. Ezért speciális fűtőberendezésre van szükség. Ezt az eszközt PTC klímaberendezésnek hívják. A PTC (pozitív hőmérsékleti együttható) szerepe a fűtés. Alacsony hőmérséklet esetén az akkumulátornak bizonyos mennyiségű hőre van szüksége a normális működéshez. Jelenleg a PTC akkumulátorra van szükség az akkumulátor előmelegítéséhez.
9. Nagyfeszültségű kábelköteg
A nagyfeszültségű kábelköteg a nagyfeszültségű rendszer különböző alkatrészeit a nagyfeszültségű erőátvitel közegeként köti össze. A kisfeszültségű kábelköteg-rendszertől eltérően ezek a kábelkötegek nagyfeszültségű villamos energiával vannak ellátva, ami nagyban befolyásolja a' jármű nagyfeszültségű rendszerének stabilitását. A nagyfeszültségű kábelköteg kialakításának biztonsága a legfontosabb szempont.
Dissmann biztosítékok gyártója, 20 éves' tapasztalat, további információkért. lépjen velünk kapcsolatba e-mailben: anna@delfuse.com vagy WhatsApp: +86 18813915908
A Dissmann biztosítékokat széles körben használják elektromos járművekben, hibrid benzin- és üzemanyagcellás járművekben és azok kulcsfontosságú részeiben (PACK / PDU / BDU / MSD / elektromos / nagynyomású csatlakozók stb.), EV töltőben / EV szikrázó cölöprendszerben / modulban generációs rendszer, 5G kommunikációs áramellátás, a felhőszerver tápellátása, energiatárolás, AGV (pilóta nélküli járművek küldése), a festői szépségű turisztikai autó, golfkocsi, egészségügy, gyaloglás, felszerelések és építőipari gépek, földfűtési rendszer, PV Napkombinátor, egyenfeszültségű tápellátás vezérlése, ipari gépek és berendezések, valamint az egyenáramú nagyfeszültségű alkalmazási mezők egyéb területei.