Az európai történelemben először az elektromos járművek értékesítése meghaladta a dízelüzemű járműveket
2020 szeptembere fontos mérföldkő az európai autóipar tiszta és fenntartható járművekre való átállásának évtizedében. Az "Európai Elektromos Járművek Jelentésének" adatai szerint szeptemberben az új dízelautók aránya az európai autóeladásokban 13,4%-ra zuhant, míg az elektromos járművek rekordmagasságot értek el, 15,3%-ot, és a nulla kibocsátású járművek értékesítése egy hónap után először haladta meg. Hagyományos dízel.
A félvezetőellátás súlyos hiánya korlátozza a dízelmozdonyok (ICE) gyártását, ami azt jelzi, hogy a jelenlegi adatok csak rendellenes értéket jelenthetnek. A nulla kibocsátású járművek növekedése és az ICE folyamatos csökkenése azonban alapvető tendenciákká vált. Ezért csak idő kérdése, hogy az elektromos járművek értékesítése meghaladja az üzemanyag-járműveket, és Európában normává váljon.
Az elektromos járművek növekvő európai népszerűségének egyik fő oka az Európai Unió súlyos bírságainak veszélye, amely növelte az elektromos járművek értékesítését. Mielőtt az EU kötelező célokat vezetett be, 2019-ben az elektromos járművek az EU újautó-piacának mindössze 1,9%-át tették ki. Különböző országok kormányai is beavatkoztak a piacra, hogy támogatást nyújtsanak az elektromos járműveknek áthidalni a költségkülönbséget a hagyományos ICE-vel. Németország például 6000 eurót támogat az elektromos járművekre, és hivatalos ára (áfa nélkül) kevesebb, mint 40 000 euró (46 200 dollár)
Bőséges biztosítékok, termékcsalád az új energiajárművek (Pack, PDU, BDU, Elektromos vezérlés, Motor, MSD, Kisfeszültségű kábelköteg), a töltőrendszer és a töltőmodul, a fotovoltaikus PV napelemes csatlakozódoboz, a fotovoltaikus inverter, a UPS tápegység, az 5G kommunikációs tápegység, a BS UK dugó, az elektromos háztartási készülékek vezérlőpanelje, a világítási meghajtó tápegysége stb.
Ha bármilyen kérdése van az árajánlatról vagy az együttműködésről, kérjük, írjon nekünk a Holly@delfuse.com