A benzin-elektromos hibridek szerkezetükben hasonlóak a hagyományos autókhoz, de bonyolultabbak. A hibrid elektromos járműveket általában elektromos hajtásrendszerrel látják el, beleértve az elektromos motorokat és az akkumulátorokat, a közönséges autók alapján. Az elektromosságtól való függés mértéke alapján a benzin-elektromos hibrid járművek a következő négy típusra oszthatók:
(1) Gyenge hibrid
Gyenge keverésû, általánosan használt BSG szíjátviteli indító/áramtermelési technológia, például CHERY A5 BSG (motor 10KW), általában 10% alatti üzemanyag-megtakarítás, a motor nem vesz részt közvetlenül a hajtásban, fõként a fékenergia indítására és visszanyerésére használják.
(2) Közepes hibrid
Az ISG-t gyakran használják beépített főtengely-indító/energiatermelési technológiával, mint például a Buick Lacrosse EcoHybrid (15 kW-os motor), amely általában körülbelül 20%-os üzemanyag-megtakarítást jelent.
(3) Erős hibrid
Az erős hibrid reprezentatív terméke a TOYOTA PRIUS (50 kW-os motor), amely 40%-os üzemanyag-megtakarítást jelent.
A DISSMANN biztosítékokat Kínában, Európában, az Egyesült Államokban, a Közel-Kelet és Délkelet-Ázsia piacain értékesítik. Jelenleg ügyfeleink az Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto stb.
(4) Plug-in hibrid teljesítmény
A konnektorról tölthető hibrid jobb üzemanyag-megtakarítási arányt biztosít, de bizonyos mennyiségű áramot fogyaszt, például a Volkswagen Golf TwinDrive (130 kW-os motor) tesztadatai, 100 km-enként 8 kWh és 2,5 üzemanyag-fogyasztás.
Ha bármilyen kérdése van árajánlattal vagy együttműködéssel kapcsolatban, kérjük, írjon nekünk a következő címre:magyal@delfuse.com