A lítium akkumulátor cella blokkolása az egycellás cellák kombinálását jelenti a PACK rendszer legkisebb egységmoduljává ellenálláshegesztéssel, lézeres hegesztéssel és más hegesztési módszerekkel bizonyos soros és párhuzamos üzemmódban. A minimális egységmodulhoz általában csak az akkumulátortartóra és a nikkellemezre van szüksége, és nem kell hozzá bonyolult csatlakoztatás és rögzítés.
A cellablokk két eljárással érhető el, az első az ellenálláshegesztés és más hegesztési módszerek alkalmazása, előnye a jó megbízhatóság, de a cella nem cserélhető könnyen. A második az összekötő lemez összenyomása a cella pozitív és negatív elektródáival a véglemezen keresztül, de a rugalmas érintkezés gyakran rossz érintkezéshez vezet, ami általában alkalmas kis energiatároló termékekhez. A teljesítmény akkumulátoros PACK termékeknél, mint például az új energiahordozó járművek akkumulátorrendszere, hegesztést kell alkalmazni a nagyáramú töltési és kisütési funkciók megvalósításához. A modul csatlakozólemeze általában nem rézből, hanem nikkellemezből készül, mivel a réz kristályszerkezete merőben eltér a rozsdamentes acélétól, az elektródalemez pedig acélból készül, így az ellenálláshegesztés nem alkalmas különböző anyagok hegesztésére. . A hegesztési módszer és a hegesztési eljárás megválasztása közvetlenül befolyásolja az akkumulátor költségét, minőségét, biztonságát és konzisztenciáját.
Ha csak az áramterhelhetőséget vesszük figyelembe, a réz nikkelezés a legjobb, mert nem könnyű kevesebb igénybevétellel hegeszteni. A második a tiszta nikkelcsík használata, a legtöbb híres márkájú telefon akkumulátor tiszta nikkelcsík, de az ár magas, alacsony költségű, tömeges használatra nem alkalmas. Végül a nikkelezett acélszalag viszonylag olcsó, és ponthegesztéshez a nikkelezett acélszalag is könnyebben hegeszthető, jelenleg ez a leggyakrabban használt anyag.
A DISSMANN biztosítékokat Kínában, Európában, az Egyesült Államokban, a Közel-Kelet és Délkelet-Ázsia piacain értékesítik. Jelenleg ügyfeleink az Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto stb.
A cella kapacitásának és kisülési sebességének növekedésével egyre nehezebb egyszerűen a nikkelbusz túlterhelésére hagyatkozni, a réz vezetőképessége magas, vezetőképessége 77%, a tiszta nikkelénél 3,3-szorosa, magas hőelvezetési jellemzők, jelentősen csökkenti az akkumulátor melegítését , ugyanakkor, ugyanaz az áram, több mint 20 ℃-kal alacsonyabb, mint a tiszta nikkel, ezért a réz-nikkel kompozit lemez megjelenése megoldja az elégtelen nikkeláram és a rézlemez hegesztésének problémáit. Az 18650-es cella elektródasaru általában rozsdamentes acélból készül. A réz és nikkel kompozit sín nikkel része a cella rozsdamentes acél héjával ellenálláshegesztésre, a réz rész pedig túláramra szolgál, ami növeli a túláram kapacitását.
Ha bármilyen kérdése van árajánlattal vagy együttműködéssel kapcsolatban, kérjük, írjon nekünk a következő címre:magyal@delfuse.com