Autó biztosíték
Autóipari elektronikai és elektromos rendszer integrációs mérnök
Az autóbiztosítékot biztosításnak is nevezik. Fő feladata, hogy megvédje az autó áramkör, megakadályozzák a vezeték szigetelő réteg füstölgő és olvadó esetén rövidzárlat, túlterhelés, stb, meggyújtja a dróthám védelem és a környező műanyag alkatrészek, és okoz az autó éget. Az általánosan használt autóbiztosítékok a következők:
1. Magas árambiztosítás: Például kezdő biztosítás, generátor biztosítás, EPS biztosítás, hűtőventilátor-biztosítás, általános biztosítás az utastér biztosítékdobozára stb. Ez a fajta biztosítás általában elfogadja MEGA és MIDI formák. A DISSMANN FUSE, a Littelfuse "Diffúziós tabletta technológiája" késleltetési jellemzőket biztosít.
2. Lassú olvasztásbiztosítás: Főként közepes áramú motorokhoz (ablaktörlő motorok, ülésbeállító motorok stb.), ellenállások (kiolvasztás utáni), általában Maxi, J-case, LP-J-case, és ezek közös specifikációi az alábbiak szerint:
3. Gyors pénzügyi biztosítás: alacsony jelenlegi terhelés, szintén a leggyakrabban használt biztosítás az egész járműre, általánosan használt MINI és Micro típusok.
A biztosíték kiválasztásának módja:
Jelenlegi értékelés, Littelfuse határozza meg: A névleges áramerő értéke a biztosíték. A gyártó határozza meg a biztosíték által hordozható áramértékként, ellenőrzött vizsgálati körülmények alapján. A vizsgálati feltétel részét ul/ CSA/ANCE(Mexikó)248-14 "Biztosítékok kiegészítő túláram védelem", Néhány közös változata ezeknek a szabványoknak a következők: teljesen zárt biztosítéktartók, nagy érintkezési ellenállások, légmozgás, átmeneti tüskék, és változások összekötő kötélméret (átmérő és hossz). A biztosíték egy hőmérséklet-érzékeny eszköz. Amikor a biztosíték 100%-ban teljesen megvan töltve, a vizsgálati körülmények kis változásai nagy hatással lesznek a biztosíték élettartamára. A jármű tényleges használati folyamata során a hőmérséklet, a páratartalom, a rezgés és egyéb körülmények nagyon kemények. Annak érdekében, hogy a biztosítás teljes életciklusa során megbízható legyen, általában ajánlott, hogy a terhelési áram ne haladja meg a biztosítás névleges kapacitásának 75%-át.
Például egy 2.25A normál üzemi árammal rendelkező elektromos készülék esetében a kiválasztott biztosítási specifikációnak nagyobbnak kell lennie 3A-nál.
A biztosítás névleges kapacitását 25 fokos környezeti hőmérsékleten mérik. Általában a biztosítás kiválasztásakor állítsa be a kabin környezeti hőmérsékletét 85 fokra, a motortér szobahőmérsékletét pedig 105 fokra. A hőmérséklet-emelkedés nek a biztosíték biztosítékára gyakorolt hatását a hőmérsékleti együttható határozza meg. Azt jelzi, hogy a hőmérsékleti együttható leolvasható a hőmérséklet-rearting görbén keresztül.
A fenti terhelés a pilótafülkében helyezkedik el, a környezeti hőmérséklet 85 fokra van állítva, hőmérsékleti együtthatója pedig 0,94.
Katalógusbiztosíték-besorolás=2.25/0.75/0.94=3.19A,
Ezért a névleges 5A biztosítási specifikáció választható.
2. Motorok és lámpák (halogén lámpák) esetében a működési áram nem stabil, és impulzusáramok vagy túlfeszültség-áramok vannak, különösen akkor, ha a motor elindul és az izzószál világít, lehetetlen követni az impulzusáramot a biztosítás kiválasztásakor. A legmagasabb amplitúdó a terhelésműködő aktuális kiválasztási biztosítás, így a kiválasztott biztosítás túl nagy, és tervezési redundancia van. Ezért a biztosítási méret stabil átlagos üzemi áram alapján való meghatározása után el kell végezni az impulzus/túlfeszültség áramhatása elleni biztosítás élettartamát.
Az első lépés: válassza ki a megfelelő hullámformát a számításhoz, és számítsa ki a terhelési impulzus áram által generált hőt az integráció révén.
2. lépés: Határozza meg a megfelelő biztosítási specifikáció I2t-jét a táblázat felnézésével.
3. lépés: Számítsuk ki a relatív I2t.
4. lépés: A relatív I2t értékből a biztosítás hatásállóságának száma a következő táblázatból olvasható. Általában a biztosításnak meg kell felelnie a 100 000 ütközéskövetelménynek. Ha nem felel meg a követelményeknek, válasszon egy magasabb szintű biztosítást, és számítsa újra.
Összegzés: A fenti csak egy rövid leírást a típusú biztosítás általánosan használt autók és a kiválasztási módszerek a biztosítás. A tényleges mérnöki tervezési folyamat, a kiválasztás a biztosítás függ a vezeték átmérője. Végtére is, a tervezés a biztosítás, hogy megvédje a vezetékeket. Kong továbbra is írni a módszerek és alapelvek autóipari vezetékes kiválasztás, valamint az általános módszerek a biztosítás és a vezetékes megfelelő ellenőrzés.