A kép, hogy megértsék a Tesla autó akkumulátor ellátási ipari lánc
Körülbelül Tesla Tesla (Tesla) egy amerikai elektromos jármű és energia cég gyárt és értékesít elektromos járművek, napelemek, és az energia tároló berendezések. Székhelye Palo Alto, Szilícium-völgy, Kalifornia, USA, először alapította 2003-ban MartInEberhard és Marc Tarpenning. 2004-ben Elon Musk belépett a cégbe, és egyesítette a Led the A finanszírozási körét. Az alapító a Tesla Motors (Tesla Motors) nevű céget Nikola Tesla fizikus (Nikola Tesla) emlékére nevezte el.
A Tesla első autós terméke, a Roadster 2008-ban jelent meg kétajtós sportautóként. 2012-ben a Tesla kiadta második autós termékét, a ModelS-t, egy négyajtós, tisztán elektromos luxus kupét; A harmadik autótermék a ModelX, egy luxus, tisztán elektromos SUV, amelyet 2015 szeptemberében szállítottak le. A Tesla következő autója a Model 3, amelyet először 2016 márciusában mutattak be, és 2017 végén szállítják le. Tesla akkumulátorrendszer Az akkumulátorrendszer az elektromos járművek áramforrása és a teljes iparági lánc központi rendszerösszetevője. Figyelembe véve a Tesla ModelS-t példaként, az akkumulátorrendszer (lítium akkumulátor + akkumulátor kezelő rendszer) költsége 56%, míg a hagyományos autómotorok aránya csak körülbelül 15%25%. 2016-ra az akkumulátorrendszerek költségaránya csökkent, és a költségszerkezet is megváltozott. Az egyes akkumulátorok költsége 83%, az akkumulátorkezelő rendszerek költsége körülbelül 13%, a fennmaradó 4% pedig az akkumulátorhűtési rendszerek é. .
A Tesla akkumulátorrendszerének és a Tesla támogató töltőlétesítményeinek összetételének részletes áttekintésével intuitív és mélyreható ismeretekkel rendelkezünk a Tesla akkumulátoripari láncáról, amely más új energiajárművek analógiájaként is használható. Hatás. Jelenleg az akkumulátorrendszer költsége az egyik legfontosabb tényező, amely korlátozza a Tesla és más új energiajárművek fejlesztését. Megértése az akkumulátor rendszer egyenértékű, amelyek a legfontosabb, hogy megértsék az új energia járműipar. Ahhoz, hogy egy elektromos jármű praktikus legyen, figyelembe kell vennie az akkumulátor élettartamát egyetlen feltöltés után, és a töltés kényelmét. Ahhoz, hogy megértsük ezt a két pontot, meg kell figyelni, hogy a szerkezet az akkumulátor és a töltési sebesség és a berendezés elosztása a töltőberendezés.
ModelS indított modellek akkumulátor40, 60, 70, 75, 85, 90, 100kWh. A 85 kWh-s vagy annál magasabb modellek esetében vannak olyan teljesítményverziók is, amelyek jobb teljesítményteljesítményt nyújtanak, mint például a Perf és a Ludicrous. Változat. A különböző modellek különböző maximális vezetési távolsággal és maximális lóerővel rendelkeznek minden alkalommal, amikor teljesen fel vannak töltve.
Mi vagyunk a Fuses gyártó, 20 éves tapasztalattal, további információkért. lépjen kapcsolatba velünk e-mailben: anna@delfuse.com vagy WhatsApp: +86 18813915908
A Dissmann biztosítékokat széles körben használják az elektromos járművekben, a hibrid benzines és üzemanyagcellás járművekben és annak kulcsfontosságú alkatrészeiben (PACK/PDU/BDU/MSD/Electric/High Pressure csatlakozó, stb.), EV charing cölöprendszer / modul, a villamosenergia-termelő rendszer, 5G kommunikációs tápegység, a felhő szerver tápegység, energiatárolás, AGV (lépés, hogy küldjön pilóta nélküli járművek), a festői terület turisztikai autó, golf autó, egészségügy, séta, berendezések és építőipari gépek, a földi fűtési rendszer, DC Feszültség tápegység ellenőrzése, ipari gépek és berendezések, és egyéb területeken a DC nagyfeszültségű alkalmazási területeken.
